金華金匠涂料有限公司仍在不斷地開發更新、更高效率的自動化產品，提供給客戶更多的選擇是我們的目標。我們飽
含著工作熱情力爭為客戶提供的產品和完善的售后服務，與客戶共同發展進步。
涂裝前表面粗糙度的控制主要靠調整磨料粒度大小，形狀，材料和噴射速度，作用時間等工藝參數，其中以磨料粒度
大小對粗糙度影響較大。下表列出美國鋼結構涂裝協會（SSPC）噴射不同磨料所測得的粗糙度。 國際標準化組織制定
的評定噴射處理之后鋼鐵表面特性的ISO8503標準中規定了顯微測量法，觸針測量法和ISO表面粗糙度基準比較樣塊三
種評定辦法。實際上，仍采用傳統的用帶有探針和刻度表的Elcometer123粗糙度測量儀，或用RUGOTEST NO.3或
COATTEST標準比較樣塊等方法測量或評定表面粗糙度。 在涂有車間底漆的鋼鐵表面進一步涂裝前，必須清除一切污垢
，以及擱置期間產生的銹蝕和老化物，運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產生車間底漆的損傷部位和缺陷處，
均須進行重新除銹，即二次除銹。 |
